segunda-feira, 24 de março de 2014
segunda-feira, 10 de março de 2014
Heinz Stücke: 50 anos de bicicleta na estrada. (Desde 1962)
Em novembro de 1962, aos 22 anos, o metalúrgico ferramenteiro Heinz Stücke deixou sua cidade natal, Hövelhof, na Alemanha, montado em uma bicicleta de três marchas. Seu único desejo era deixar para trás o trabalho maçante na fábrica e as pessoas mesquinhas com o pensamento pequeno de sua cidade. Aquela, na verdade, era sua segunda incursão ciclística pelo mundo.
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| Em novembro de 1962, aos 22 anos na Holanda. |
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| Foto tirada em 1979 em Gabón, na África. |
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| Aruba em 1986. |
Com uma média entre 80 km e 120 km pedalados por dia, o cicloturista já percorreu os cinco continentes e passou por 257 países, territórios, ilhas e colônias — apenas para efeito de comparação, a ONU reconhece apenas 191 países independentes.
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| Em 1981, em Yemen / ASia |
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| 1977, Bósnia |
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| Em 1989, acampamento na Muralha da China. |
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| Em 1992, Hong Kong / Asia |
Graças à bicicleta e a boa vontade das pessoas, sempre encontrei ajuda e isso é muito importante para alguém como eu, que nunca leva dinheiro consigo”, relata. Neste seu 72º aniversário, Heinz Stücke está pedalando pelo continente africano, próximo à África do Sul. Provavelmente será a última vez que sopra velinhas na estrada.
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Aos 72 anos Stücke continua sua jornada que começou há quase
cinco décadas.
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Em novembro, quando completar 50 anos ininterruptos na estrada, ele pretende parar e organizar seus diários e fotos, que devem se transformar em um livro. Antes disso, porém, o ciclista busca reconhecimento do Guiness World Record como a pessoa que já esteve em todos os países do mundo.
quarta-feira, 5 de março de 2014
Kia Motors lança bicicleta elétrica (KEB)
A fabricante de automóveis sul-coreana Kia parece estar pronta para
voltar às suas raízes, a fabricação de bicicletas com a exibição de duas
bicicletas elétricas protótipo no Salão Automóvel de Genebra. Já deu o nome da
marca - Kia bicicleta elétrica (KEB).
Primórdios da Kia em 1944 eram como um produtor de
bicicletas e ele passou a se tornar o primeiro produtor em massa da Coréia de
bicicletas antes de crescer em uma tornar-se uma das maiores fabricantes de automóveis do
mundo. Apropriadamente, as duas KEB'S protótipos foram exibidas ao lado do
primeiro globalmente disponível veículo elétrico da empresa - o Alma EV .
Também digno de nota é que as bicicletas do KEB serão fabricadas de forma inovadora.
O projeto se originou do Centro de Pesquisa e Desenvolvimento
Namyang da Kia na Coréia, e usa uma estrutura metálica monochoque que é
fabricada através da combinação de uma tecnologia de estamparia de metais
avançado e um processo de soldagem automatizado robótico.
O MTB tem RockShox 100 mm garfos dianteiros, rodas de 26
polegadas, pesa 20 kg, uma SPE top elétrico ...
A nova tecnologia de estamparia de metais da Kia é um método
de produção desenvolvido especificamente no Namyang R & D Centre, para a
fabricação de quadros da KEB, uma indicação de que a produção é inevitável.
Depois de premir uma chapa metálica para cada metade do quadro, os dois são
soldadas em conjunto por um processo automatizado de soldadura robotizada.
Kia reivindica um certo número de vantagens significativas
para o processo de fabricação de robótica, incluindo uma maior escolha de
metais ( permitirá que o quadro a seja feita a partir de alumínio,
de aço de alta resistência ou de aço inoxidável), com alto padrão de qualidade, um melhor processo de fabricação, complexo e mais barato, um
maior grau de liberdade de concepção, e ainda no molde de prensa, detalhes podem ser adicionados durante a prensagem da estrutura de metal.
Ambos os modelos utilizam o mesmo sistema de transmissão e
Power Pack - um motor do cubo de 250 watts e um volt 36, 10 ampères de polímero
de lítio-ion bateria que pode ser removido para a cobrança, e recarregada
dentro de quatro horas a partir de um powerpoint doméstica.
Ambos também pesam cerca de 20 kg (44 lb), tem uma
velocidade máxima de 25 quilômetros por hora (15.5 mph), um intervalo de 40 km
(25 milhas) e freio da marca Shimano.
quarta-feira, 5 de fevereiro de 2014
Estudo demonstra que ciclistas são vistos como pessoas mais atraentes e inteligentes.
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| Estudo demonstra que ciclistas são vistos como pessoas mais atraentes e inteligentes. Amsterdã(Foto: Ovejanegra) |
Quem adota a bicicleta como estilo de vida desenvolve uma
nova percepção de cidade e do próprio corpo; ganha saúde e ainda tem o
privilégio de sentir a brisa no rosto a cada pedalada.
Mas não é só isso: um estudo recente mostra que estas
pessoas também são consideradas mais inteligentes, legais e caridosas.
A pesquisa científica conduzida pelo Mindlab fez testes de
subconsciente relacionando preferências sobre aspectos de praticantes de
diferentes modalidades esportivas. Como resultado, os participantes avaliaram
que os ciclistas têm uma mistura única de inteligência, generosidade e de um
jeito “cool” de ser.
Os resultados também sugerem certas vantagens. Por exemplo,
cerca de um quarto dos participantes (23%) prefere namorar os bikers a
praticantes de outras atividades. E uma em cada quatro pessoas (27%) recrutaria
um ciclista para uma equipe competitiva, enquanto só 18% delas confiariam nas
habilidades de um jogador de futebol, por outro lado.
Outros pontos positivos: um terço dos participantes do
estudo prefere um parceiro amoroso que pratique esportes a alguém sedentário; e
ciclistas são considerados 13% mais inteligentes.
Testes de Associações Implícitas medem respostas
inconscientes. Por isso, elas são capazes de revelar o que pessoas realmente
acreditam. Eles fornecem insights sobre as crenças imparciais por qualquer
desejo de estar de acordo com as opiniões dos outros. Estes resultados indicam
que os ciclistas têm atributos pelos quais podem se orgulhar – Dr. David Lewis,
neurologista responsável pela pesquisa.
quarta-feira, 1 de janeiro de 2014
quinta-feira, 20 de junho de 2013
Brasileiro cria dispositivo que faz qualquer bike gerar Energia!
O inventor brasileiro José Carlos Armelin é o responsável pela criação de um dispositivo capaz de gerar energia a partir das pedaladas. O rolo de treino é instalado em qualquer bicicleta e produz eletricidade para manter diversos equipamentos em funcionamento.
" Este produto foi criado para estimular a prática de atividade física dentro de casa e ainda se entreter com a energia elétrica gerada, além é claro de fazer muito bem à saúde ", conta o inventor e professor José Carlos Armelin, mesmo criador da tecnologia sustentável usada há mais de cinco anos pela banda CO2 Zero, que faz shows com a energia gerada através das pedalas.
A voltagem gerada pelo sistema é de 14,5 VCC, que, ao passar por um inversor de tensão, é transformada em 115 Volts. Neste formato, a eletricidade pode energizar os eletrônicos residenciais.
O montante produzido por ser utilizado no mesmo instante ou armazenado em baterias para abastecer TVs de LED, aparelhos de som, iluminação, cabos de guitarra, amplificador de voz, games, recarregar celulares, notbooks, iPads, iPhones, Tablets e eletrônicos em geral.
A capacidade total de geração do sistema pode chegar a 150 watts, o suficiente para fazer funcionar uma TV de LED 42" ou ainda recarregar 40 celulares ao mesmo tempo. Por depender do esforço físico de quem pedala a bicicleta, a quantidade de eletricidade produzida está diretamente relacionada ao preparo de quem pedala. Pessoas sedentárias normalmente geram apenas 50 watts, mas depois de treinar poderão alcançar a capacidade total.
Nas escolas este equipamento tem grande aplicação didática, podendo ser conceito nas aulas e trabalhos de física, matemática e educação ambiental nos temas de energia, sustentabilidade e eficiência energética.
O invento vem sendo preparado para atender as academias que queiram economizar na conta de luz. A ideia é permitir que os usuários utilizem suas bicicletas para injetar a energia produzida na rede elétrica do estabelecimento, fazendo com que o valor da conta de luz diminua, além de incentivar a atividade física e a pedalar uma bike!
GOOD PEDAL'S
sexta-feira, 24 de maio de 2013
Suporte para carregar sacolas no guidão da bike !!
A Bag-buddy, um aparelho simples para carregar as suas
compras na bicicleta de forma segura e muito prática. Conheça um acessório
simples e inteligente.
A menos que você tenha uma grande cesta na frente de sua
bicicleta ou um reboque na parte de trás, a sua única opção para transportar o
seu sacos de casa é pendurá-los no guidão. Isto, é claro, representa a parte
perigosa. Os sacos balançam na roda da frente ou batem nos joelhos, rasgando as
sacolas, estragando suas compras ou até mesmo causando um acidente.
Baseada em Brooklyn designer industrial, Nicholas Fjellberg
Swerdlowe veio com uma solução simples, mas elegante para quem precisa
transportar compras de bicicleta. A solução são os grampos que aperta no
guidão quando os sacos são colocados sobre eles, ficando mais seguro e difícil
de derrubar.
Os sacos são pendurados na Bag-buddy, um aparelho simples
para carregar as suas compras na bicicleta de forma segura e muito prática.
Conheça um acessório simples e inteligente., assim balançam para trás e para
frente ao invés de balançarem para um lado e para outro, reduzindo o potencial
de um acidente. Esse grampo aguenta até 30 quilos, por isso eles são fortes o
suficiente para realizar todas as compras semanais.
Os grampos são fixados perto das extremidades do guidão, há
sempre espaço suficiente para as suas mãos para segurar o guidão com firmeza.
Esta orientação também dá amplo espaço para os joelhos de modo que você não
bata os joelhos nas suas compras. Quando você não estiver usando os grampos,
poderá guardá-los em uma mochila ou nos bolsos, já que são bem pequenos.
O projeto consiste primeiramente em arrecadar fundos no
Kickstarter para o ferramental inicial e materiais necessários para a primeira
fase de produção.
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